به نقل از «خبرآنلاین»

هزار کیلومتر بر ساعت، سرعت قطار مغناطیسی جدید چین!

تاریخ انتشار: ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۳۵۱۳۰

به‌تازگی چین موفق به تست یک قطار مغناطیسی شده که قادر است به سرعت سرسام‌آور ۱۰۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد!

سرعت این قطار حدودا دو برابر سریعترین سیتسم انتقال کنونی کشور چین، Shanghai Maglev، است که رکورد حداکثر سرعت ۴۶۰ کیلومتر بر ساعت را به ثبت رسانده است.

مراحل تست میدانی این قطار مغناطیسی در شهر هاربین چین در حال پیگیری است و موسسه چینی World Artery که مسئولیت اجرای این پروژه را بر عهده دارد، معتقد است راه‌اندازی موفقیت آمیز این طرح می‌تواند باعث رشد چشمگیر صنعت توریسم در این منطقه شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شناوری مغناطیسی؛ اساس عملکرد قطار مغناطیسی جدید چین

این قطار جدید چینی‌ها بر اساس فناوری «شناوری مغناطیسی» (Magnetic Levitation) طراحی شده که در آن، قطار در یک میدان شناور شده و در اثر یک نیروی مغناطیسی قدرتمند با سرعتی باورنکردنی حرکت می‌کند.

بر خلاف قطارهای معمولی که عملکردشان بر پایه چرخ‌های مبتنی بر اصطکاک استوار است، قطارهای مغناطیسی بالاتر از سطح زمین شناور بوده و اصطکاک را به‌طور کامل حذف می‌کنند. این سیستم‌ها تنها در ژاپن، کره و چین به‌صورت عملی مورد استفاده قرار گرفته‌اند.

مهم‌ترین بخش طراحی در این پروژه، لوله خلاء است که قطار در درون آن حرکت خواهد کرد. طراحی مناسب و دقیق این لوله باعث رسیدن به سرعت‌های بسیار بالا با هزینه کم و ایمنی فوق‌العاده خواهد شد.

ژنگ بین، مدیر کل موسسه World Artery ساخت و پیاده‌سازی آزمایشگاهی این سیستم قطار مغناطیسی را دستاوردی بزرگ برای چین خوانده که قادر است سطح بالاتری از حمل و نقل که پیش‌تر صرفا به‌طور مفهومی مطرح شده بود را به واقعیت تبدیل کند!

طبیعتا دستیابی به چنین فناوری پیچیده‌ای بدون دردسر نخواهد بود!

مهم‌ترین چالش پیش روی طراحان، همین سرعت ۱۰۰۰ کیلومتر بر ساعت است که باعث بروز مسائلی در خصوص امنیت سرنشین و زیرساخت‌ها می‌شود. به عنوان مثال، تامین شرایط خلاء در تمام طول لوله و واکنش سرنشینان به این سرعت بسیار بالا و البته شتاب فوق‌العاده بالا از جمله مسائلی هستند که پیش از نهایی شدن طرح این قطارها باید حل شوند.

از سوی دیگر، هزینه‌های بالای مربوط به توسعه و اجرای این سیستم حمل و نقل نیز بحث دیگری است که مدیران پروژه باید آن را در برنامه‌ریزی خود بگنجانند. در حال حاضر، هزینه ساخت مسیر، ایستگاه‌ها و زیرساخت‌های مربوط به قطارهای مغناطیسی رقمی بسیار بالا بوده و نیازمند سرمایه‌گذاری کلانی خواهد بود.

به گزارش گلوبال تایمز، ساخت لوله‌های خلاء و دیگر زیرساخت‌های مورد نیاز برای سیستم قطار مغناطیسی در چین با همکاری موسسه World Artery و گروه سرمایه‌گذاری صنعتی هاربین انجام خواهد شد.

بر اساس قراردادی که مابین این دو کمپانی امضا شده، World Artery مسئولیت پیشبرد تکنولوژیک پروژه، پتنت‌های مرتبط با آن و سایر بخش‌های علمی و صنعتی را بر عهده خواهد داشت؛ در حالی که موسسه سرمایه‌گذاری هاربین، مسئولیت اموری نظیر ثبت پروژه و جذب سرمایه‌های کلان برای اجرایی شدن آن را در دست خواهد گرفت.

در صورتی که این قطار مغناطیسی و سیستم‌های مشابه آن به‌طور انبوه در اختیار افراد جامعه قرار گیرند، دستاوردهای مهمی در زمینه حمل و نقل رخ خواهد داد.

اجرای موفقیت‌آمیز این قطارهای فوق سریع می‌تواند امکان انجام مسافرت‌های راه دور را در زمان‌هایی بسیار کوتاه‌تر فراهم کند.

5858

کد خبر 1765296

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: فناوری قطار امواج الکترومغناطیسی کیلومتر بر ساعت قطار مغناطیسی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۳۵۱۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ربات‌های قاتل؛ ترس از آینده هوش مصنوعی

ایتنا - نگرانی‌هایی در محافل اروپایی به دلیل توسعه سیستم‌های هوش مصنوعی و میزان نفوذ آنها وجود دارد که ممکن است منجر به ظهور به اصطلاح "ربات‌های قاتل" شود.

روز دوشنبه، اتریش خواستار تلاش‌های جدیدی برای تنظیم قوانینی برای استفاده از هوش مصنوعی در سیستم‌های تسلیحاتی شد، در حالی که میزبان کنفرانسی با عنوان «انسانیت در تقاطع: سیستم‌های تسلیحات خودمختار و چالش‌های مقررات» بود.

این کنفرانس با هدف احیای بحث‌های متوقف شده در مورد این موضوع، یعنی توسعه هوش مصنوعی و لزوم وجود کنترل‌هایی برای تنظیم آن برای مهار هر گونه پیامدهای نامطلوبی که ممکن است منجر شود، برگزار می‌شود.

با پیشرفت سریع فناوری هوش مصنوعی، سیستم‌های تسلیحاتی که می‌توانند بدون دخالت انسان کشته شوند، بیشتر نمایان می‌شوند و چالش‌های اخلاقی و قانونی را ایجاد می‌کنند که اکثر کشورها می‌گویند باید در اسرع وقت به آن رسیدگی کنند.

الکساندر شالنبرگ وزیر امور خارجه اتریش در جلسه‌ای با حضور سازمان‌های غیردولتی و بین‌المللی و همچنین نمایندگانی از 143 کشور گفت: «اکنون زمان توافق بر سر قوانین بین‌المللی است، استانداردهایی برای تضمین کنترل انسانی.»

وی در سخنرانی افتتاحیه خود در این کنفرانس افزود: «ما حداقل باید اطمینان حاصل کنیم که تصمیمات حیاتی در مورد اینکه چه کسی زندگی می‌کند و چه کسی می‌میرد در دست انسان‌ها باقی بماند، نه ماشین‌ها».

برای سالها بحث در سازمان ملل بدون دستیابی به نتایج ملموس گذشت. بسیاری از شرکت کنندگان در کنفرانس دو روزه در وین اعلام کردند که زمان برای اقدام به سرعت در حال اتمام است.

میرجانا اسپولیاریک، رئیس کمیته بین‌المللی صلیب سرخ، در جریان میزگردی در کنفرانس گفت: «بسیار مهم است که ما به سرعت اقدام کنیم.

وی افزود: آنچه امروز در زمینه‌های مختلف خشونت شاهد آن هستیم، شکست‌های اخلاقی در برابر جامعه جهانی است.

هوش مصنوعی در حال حاضر در میدان‌های جنگ استفاده می‌شود. دیپلمات‌ها می گویند که پهپادهای اوکراینی به گونه‌ای طراحی شده‌اند که حتی زمانی که ارتباط بین آنها و اپراتور با استفاده از تکنیک‌های پارازیت قطع شود، به مسیر خود به سمت هدف خود ادامه دهند.

ایالات متحده در این ماه اعلام کرد که در حال بررسی گزارش رسانه‌ای است مبنی بر اینکه ارتش اسرائیل از هوش مصنوعی برای کمک به شناسایی اهداف بمباران در غزه استفاده می کند.

جان تالین، یکی از محققان، می‌گوید: «ما قبلاً دیده‌ایم که هوش مصنوعی مرتکب اشتباهات کوچک و بزرگ می‌شود، از تشخیص ندادن بین توپ فوتبال و سر بدون موی داور گرفته تا مرگ عابران پیاده در جاده‌ها ناشی از اتومبیل‌های خودران».

توسعه‌دهنده نرم‌افزار و سرمایه‌گذار فناوری، در نامه‌ای رسمی گفت که قادر به شناسایی افرادی است که خارج از خطوط تعیین‌شده راه می‌روند.
وی افزود: باید در مورد اتکا به دقت این سامانه ها چه در بخش نظامی و چه غیرنظامی بسیار دقت کنیم.